Gestión estratégica prospectiva en puertos fluviales: diagnóstico y plan de modernización para el eje Orinoco-Atlántico (Venezuela) Strategic prospective management in river ports: diagnosis and modernization plan for the Orinoco-Atlantic axis (Venezuela)

Resumen

La investigación tuvo como objetivo proponer un plan de gestión estratégica desde la planificación prospectiva para el sector portuario fluvial en Venezuela, específicamente en el eje Orinoco-Atlántico. Se diagnosticó una brecha crítica entre las exigencias de la logística 4.0 y la obsolescencia técnica actual. El estudio se fundamentó en la Teoría General de Sistemas, la Administración Clásica, la Prospectiva Estratégica y la Planeación por Escenarios. Metodológicamente, se adoptó un enfoque cuantitativo, descriptivo-proyectivo, con diseño de campo no experimental. La población fue censal (10 expertos del sector). Se aplicó un cuestionario tipo Likert validado por juicio de expertos (α=0,86). Los resultados evidencian que el 50% de los expertos señala que la infraestructura actual raramente soporta una gestión prospectiva, y el 70% indica que la posición económica solo a veces permite inversiones sostenibles. Se concluye que la planificación prospectiva reduce la incertidumbre y permite diseñar un plan de gestión 2026-2031 basado en cuatro líneas estratégicas.

Abstract

The research aimed to propose a strategic management plan based on prospective planning for the fluvial port sector in Venezuela, specifically along the Orinoco-Atlantic axis. A critical gap was diagnosed between the demands of Logistics 4.0 and current technical obsolescence. The study was grounded in General Systems Theory, Classical Administration, Strategic Foresight, and Scenario Planning. Methodologically, a quantitative, descriptive-projective approach was adopted, with a non-experimental field design. The population was census-based (10 port sector experts). A Likert-type questionnaire validated by expert judgment (α=0.86) was applied. Results show that 50% of experts indicate that current infrastructure rarely supports prospective management, and 70% state that the economic position only sometimes allows sustainable investments. It is concluded that prospective planning reduces uncertainty and enables the design of a 2026-2031 management plan based on four strategic lines.

Keywords: Prospective planning, port management, strategic scenarios, Logistics 4.0, Orinoco River

GESTION STRATÉGIQUE ET PROSPECTIVE DES PORTS FLUVIAUX : DIAGNOSTIC ET PLAN DE MODERNISATION DE L'AXE ORINOCAO-ATLANTIQUE (VENEZUELA)

Résumé

Cette recherche visait à proposer un plan de gestion stratégique fondé sur la planification prospective pour le secteur portuaire fluvial au Venezuela, plus précisément le long de l'axe Orénoque-Atlantique. Un écart critique a été identifié entre les exigences de la Logistique 4.0 et l'obsolescence technique actuelle. L'étude s'appuie sur la théorie générale des systèmes, le management classique, la prospective stratégique et la planification par scénarios. Sur le plan méthodologique, une approche quantitative descriptive et projective a été adoptée, avec un dispositif d'étude de terrain non expérimental. La population cible était composée des 10 experts du secteur. Un questionnaire de type Likert, validé par l'avis des experts (α = 0,86), a été administré. Les résultats montrent que 50 % des experts ont indiqué que l'infrastructure actuelle se prête rarement à une gestion prospective, et 70 % ont indiqué que la conjoncture économique ne permet que parfois des investissements durables. Il est conclu que la planification prospective réduit l'incertitude et permet l'élaboration d'un plan de gestion 2026-2031 articulé autour de quatre axes stratégiques.

Mots-clés: Planification prospective, gestion portuaire, scénarios stratégiques, Logistique 4.0, fleuve Orénoque